Пришло то время, когда уже с помощью ноутбука и софта взламывают бортовые компьютеры и соответственно сигнализации современных машин. Угнали две машины Дэвида Бэкхема - BMW X5. Соответственно ноутбук и соотвествующий софт был использован исключительно для взлома бортового компьютера, то есть была взломана сигнализация, открыты двери и заведен двигатель.
Судя по статье, был тупой brute-force (время перебора порядка 20 минут). То есть можно брать какой-нибудь игровой ноут (вроде Dell XPS либо Alienware (что в принципе уже почти одно и тоже :))) и вперед… Хотя как вариант приходит в голову еще другой вариант. На месте собираются необходимые данные, затем через Интернет кидаются уже на какую-нибудь стационарную машину (тот же кластер небольшой) и соответственно результат пересылается обратно.
Понравилось так же обсуждение этой статьи на /. А именно реплики:
> I want use Cars to steal LAPTOPS!
That’s only allowed in Soviet Russia.
Actually, in Soviet Russia, cars (with dark tinted windows) steal YOU.
Оригинал статьи: Gone in 20 Minutes: using laptops to steal cars
4:04 - 5-5-2006
А оно там беспроводное всё? Т.е. больше никаких (механических) замков?
А комментарий смешной.
7:31 - 5-5-2006
Вот как раз механических замков там больше нет :) Все управляется электроникой. Вот на счет беспроводного, сомнения, так как в других постах было упоминание, что нужно подключать ноут кабелем к машине…
0:08 - 5-29-2006
Ндя. Вот они плоды цивилизации… Помню в старых совдеповских машинах есть тупая до безобразия противоугонная система. Есть положение для ключа зажигания, когда он механически блокирует рулевую систему. И неразобрав этот самый замок, машину уже не угонишь.
0:11 - 5-29-2006
хех… там наверно будет проще выдрать тот самый замок :)
13:02 - 6-2-2006
Можно еще машину к колодезному люку привязать.
13:05 - 6-2-2006
Не… потом отвязывать надо будет… :)
12:09 - 6-11-2006
Хотелось бы узнать детали взлома. так Как непонятно, какой криптоалгоритм используется в таких машинках. В данное время наиболее рационально использование
3DES ключей (один в брелке, второй в машине). Вытащить их можно разве что при обслуживании техники.
15:10 - 6-11-2006
Думаю автомобильные компании не будут раскрывать детали как взлома, так и используемых в системах алгоритмов :)
Насколько помню там просто очень маленькие ключи… Что просто позволяет их перебрать :)
18:17 - 7-5-2006
Я просто видел эти механические противоугонки изнутри. Там надо пол рулевой колодки разбирать, что бы от замка избавится =)